Oggi le auto elettriche che costano meno di 40.000 euro non portano guadagni al produttore, che rischia di fallire. La svolta arriverà il prossimo decennio. Le previsioni di Mary Barra, Ceo di GM e Jim Farley, Ceo di Ford Le batterie costano ancora troppo e il costo delle Ev non raggiungerà prezzi “popolari” prima del…
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Non solo auto: la tecnologia EV sta rivoluzionando la nautica
Cresce la tecnologia EV: nel 2022 la spesa del settore dei trasporti elettrificati è stata di 466 miliardi di dollari, con un sorprendente aumento del 54% rispetto all’anno precedente Quando si parla di mezzi elettrici e tecnologia EV vengono in mente subito le auto elettriche, ma in realtà tutti i comparti stanno affrontando la transizione…
Addio chiavi della macchina, benvenuto riconoscimento facciale
IA e Blockchain guidano la rivoluzione tecnologica dell’automotive. La macchina del futuro si aprirà senza le chiavi e ti premierà se rispetti il codice della strada, ma non solo Le nuove tecnologie ridisegnano la concezione di macchina e aumentano la sicurezza delle strade. Le alimentazioni e i carburanti monopolizzano il dibattito ma Intelligenza Artificiale e…
Mobilità, Indonesia vuole investire su batterie per auto elettriche
Auto, Anfia: bilanciare i pesi di Italia e Francia nella compagine di Stellantis (3)
Auto, Anfia: bilanciare i pesi di Italia e Francia nella compagine di Stellantis (2)
Auto, Anfia: bilanciare i pesi di Italia e Francia nella compagine di Stellantis
Automotive, Scotto (Pd-Idp): governo rimetta al centro destino settore
Energia, Francia apre prima fabbrica batterie per auto elettriche
Eurostat: Il numero di auto per abitante è aumentato nel 2021 nell’Ue
Francia e Italia (entrambi +0,7%), Belgio e Austria (entrambi +0,5%), Germania e Lussemburgo (entrambi +0,4%) e Svezia (+0,3%) sono i Paesi che hanno registrato tassi di crescita medi annui inferiori all’1%. Nel 2021, il numero medio di autovetture per abitante nell’Ue è aumentato da 0,53 a 0,57. Secondo Eurostat, i dati mostrano che i Paesi…
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Saremar, sì soluzioni concrete no a passerelle mediatiche!
La privatizzazione della Tirrenia e delle sue controllate, come Saremar, è del Governo Silvio Berlusconi. Sappiamo come è andata a finire la privazione. Invece della liberalizzazione del settore, si sono create le condizioni che favoriscono il regime di monopolio, con un rischio per la sostenibilità delle tariffe e della continuità del servizio.
Cina e Stati Uniti all’assalto del vecchio continente: la spartizione della torta europea
La spartizione della torta europea: Cina e Stati Uniti all’assalto del vecchio continente La minaccia egemonica dei colossi americani e cinesi nei confronti del continente europeo è la sfida che il vecchio continente si appresta ad affrontare, facendosi sorprendere...
M5S, Governo svende Italia alla Cina e non ha pianificazione
M5S, Governo svende Italia alla Cina e non ha pianificazione ROMA, 11 SET - "Una risposta evasiva che non fa altro che confermare i nostri dati e la nostra analisi: L'Italia e' spezzettata, venduta, svenduta alla Cina. Un Paese, il nostro, senza piano industriale,...
Parola di Renzilvan
L’ultima indecenza: il Cernobbio show, i Riotta ormai proliferano ovunque dalle testate giornalistiche alle televisioni nazarene, dalle fila della finanza privata a quelle dei presidenti delle partecipate (da lui nominati) plaudenti e ossequiosi celebrano il Silvan...
Il malaffare solleva il tiro
Il malaffare solleva il tiro Dove le istituzioni politiche sono colluse, complici, deboli, la mafia prospera e si ramifica, quando uno Stato si sfalda perché spinto da interessi di cordata, la malavita solleva la testa, alza il tiro, sputa in faccia ai cittadini per...
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