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Ecco perché Stati Uniti, Europa e Cina domineranno la fornitura di idrogeno

Nell’Hydrogen Supply Outlook, BNEF prevede che la fornitura annuale aumenterà di 30 volte, arrivando a 16,4 milioni di tonnellate. Gli Stati Uniti dovrebbero rappresentare il 37% della produzione di idrogeno a basse emissioni di carbonio entro il 2030, seguiti da Europa e Cina, rispettivamente con il 24% e il 19% Secondo BloombergNEF, entro la fine…

Fit for 55: il Consiglio Ue approva il pacchetto sul mercato del gas e dell’idrogeno

Il pacchetto gas definisce regole solide per l’organizzazione del mercato del gas naturale e stabilisce un quadro solido per lo sviluppo del futuro mercato dell’idrogeno, comprese le infrastrutture dedicate È arrivato il via libera del Consiglio Ue a regolamento e direttiva che istituiscono norme comuni per il mercato interno dei gas rinnovabili e naturali e…

Ecco perché i piani di investimento per l’idrogeno a basse emissioni sono a rischio

Se tutti i progetti annunciati verranno realizzati, nel 2030 la produzione annuale di idrogeno a basse emissioni potrebbe raggiungere i 38 milioni di tonnellate all’anno. Quasi tre quarti dei progetti provengono da elettrolizzatori alimentati da energie rinnovabili, il resto da combustibili fossili con la CCS L’interesse sull’idrogeno a basse emissioni continua a crescere, nonostante la…

Ecco quali opportunità offre l’idrogeno in Europa

Ecco cosa dice il commento sulle opportunità relative all’idrogeno in Europa, a cura di Karin Kaiser, Head of Private Markets Europe, James Samworth, Co-head of Energy Transition, e Kristian Høeg Madsen, Co-head of Hydrogen, Schroders Greencoat Secondo le stime degli esperti, entro il 2050 circa il 30% dell’attuale domanda di elettricità sarà impiegata per la…

Ecco come le norme USA sull’idrogeno influenzeranno l’industria europea degli elettrolizzatori

L’Agenzia Internazionale per l’Energia prevede che i produttori statunitensi, cinesi ed europei entro il 2030 domineranno il mercato mondiale. L’Europa dovrebbe produrre più elettrolizzatori di quanti intende installarne, ponendo le basi per le esportazioni Mentre l’Europa ha scelto per degli standard rigorosi per la produzione di idrogeno rinnovabile, le imminenti normative statunitensi potrebbero rivelarsi decisive…

Idrogeno, la situazione attuale dell’industria nei Paesi europei

L’Osservatorio H2IT ha calcolato che il 65% delle aziende ha chiuso il 2022 con una crescita degli investimenti. Il 70% di questi sono finanziati attraverso fondi propri, mentre il 22% è coperto da quelli europei, nazionali o regionali Il Regno Unito è rimasto indietro rispetto ad altre economie leader nel sostenere lo sviluppo di un’industria…

Come l’industria dei trasporti contrasta il climate change con i veicoli alimentati a idrogeno

L’industria dei trasporti richiederà sia veicoli elettrici a batteria che alimentati a idrogeno per raggiungere i suoi obiettivi di zero emissioni nette di carbonio entro il 2050 I camion a emissioni zero, alimentati da batterie elettriche o celle a combustibile a idrogeno, potrebbero aiutare a combattere il cambiamento climatico e migliorare la salute di milioni…

I 4 metodi per produrre idrogeno blu utilizzando la CCS

Rystad Energy prevede che la maggior parte dei nuovi progetti di produzione di idrogeno abilitati per la CCS in questo decennio utilizzeranno l’ATR, portandolo ad avere una quota di mercato del 37% entro il 2030 rispetto all’attuale zero La produzione di idrogeno blu dagli idrocarburi e il sequestro o l’utilizzo della CO2 è uno dei…

A che punto è il Pnrr? Su idrogeno, Superbonus e colonnine si cambia, ecco le novità

L’analisi del Servizio Studi di Camera e Senato evidenzia le modifiche che la Cabina di Regia dell’11 luglio ha apportato alla Missione “Rivoluzione verde e transizione ecologica” Entro il primo semestre 2023 erano previsti 27 interventi, 8 inerenti a 91 Riforme e 19 relativi ad altrettanti Investimenti. Per la gran parte degli interventi (20) è…

Come si muoveranno le navi del futuro? Non solo biocarburanti

La transizione del trasporto marittimo non è un passeggiata. Come si muoveranno le navi del futuro? Lo studio “La rotta verso il net zero. Insieme per decarbonizzare il settore marittimo” fa il punto I biocaburanti sono la soluzione più immediata per la transizione del trasporto marittimo, ma le navi del futuro avranno alimentazioni differenti a…

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Question time sulle filiere produttive

Siamo dentro un’economia di guerra, inutile negarlo, senza per questo che al momento il Governo abbia approntato misure straordinarie per contenere il rischio di tracollo di intere filiere produttive. Contando che con esse a essere inghiottiti dalla crisi saranno...

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Cagliari, 11 gen. - “Il Super green pass per i collegamenti con la penisola è un insulto ai sardi ai cui viene negata la dignità umana in deroga ai principi di uguaglianza tra i cittadini. Una grave discriminazione che sta penalizzando e danneggiando tutti coloro che...

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