Le case automobilistiche devono premere il piede sull’acceleratore dell’approvvigionamento di materie prime se vogliono realizzare gli obiettivi di vendita di elettriche fissati al 2030. Il rapporto di Transport & Environment Le automobili elettriche rischiano di rimanere a secco di materie prime. Infatti, per portare a termine la transizione elettrica della mobilità mancano all’appello l’84% dei…
automobili
Auto elettrica, bluff o svolta? Ecco cosa pensano i consumatori
L’auto elettrica è un bluff o rappresenta la vera svolta per la transizione green dell’automotive? Ecco cosa pensano i consumatori L’inchiesta di Report sui “prezzi nascosti” ha aperto il vaso di pandora delle auto elettriche. La domanda è: le vetture a batteria sono un bluff o la vera svolta per la transizione dell’automotive? Ecco cosa…
Volkswagen congela le assunzioni in Germania. La transizione elettrica colpisce ancora?
Volkswagen blocca le future assunzioni in Germania. La posta in gioco è alta, la transizione elettrica colpisce ancora? Volkswagen congela le assunzioni in sei fabbriche tedesche: Wolfsburg, Hannover, Brunswick, Salzgitter, Emden e Kassel. Il blocco non riguarda le assunzioni in corso, ma la posta in gioco è alta. Infatti, se il piano di VW dovesse…
Stellantis fonderà un nuovo marchio low-cost per competere con Tesla e le cinesi
Il gruppo Stellantis punta sulla creazione di un brand di automobili elettriche low-cost, in collaborazione con Leapmotor. I dettagli del piano Stellantis darà vita a un nuovo marchio low-cost per recuperare terreno sulle automobili elettriche. La competizione in Europa, Nord America e Cina si fa sempre più dura e il gruppo ha annunciato che darà…
L’Italia importa sempre più automobili cinesi e statunitensi, l’Ue perde terreno
L’Italia importa sempre più automobili cinesi e statunitensi. I dati del Focus Italia Trade Automotive di luglio, prodotto da Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA) L’Italia importa sempre più automobili, ma cinesi e statunitensi recuperano terreno sulle europee. La maggior parte delle vetture che arriva in Italia proviene dall’Ue, ma da gennaio a luglio il…
Perché il rallentamento di Hertz sulle auto elettriche è una pessima notizia per la transizione
Rallenta il percorso di elettrificazione della flotta della società di autonoleggio Hertz. Perché è una pessima notizia per la transizione? Hertz non raggiungerà l’obiettivo di sostituire un quarto della sua flotta con automobili elettriche entro la fine del 2024. Una cattiva notizia per l’Italia e l’Europa, dove la società è presente con migliaia di filiali…
Perché il rallentamento di Hertz sulle auto elettriche è una pessima notizia per la transizione
Rallenta il percorso di elettrificazione della flotta della società di autonoleggio Hertz. Perché è una pessima notizia per la transizione? Hertz non raggiungerà l’obiettivo di sostituire un quarto della sua flotta con automobili elettriche entro la fine del 2024. Una cattiva notizia per l’Italia e l’Europa, dove la società è presente con migliaia di filiali…
Guai per DR, perché l’AGCM indaga?
L’ Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) indaga sul produttore italiano DR Automobiles. Perché? DR Automobiles finisce sotto la lente d’ingrandimento dell’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato. Infatti, l’AGCMG ha aperto un’indagine sulla società automobilistica molisana per possibili condotte illecite durante la promozione e la vendita delle autovetture a marchio DR ed…
Nel 2023 gli italiani noleggiano più auto a lungo termine, ma sempre meno elettriche
Nei primi 9 mesi del 2023 aumentano i contratti di noleggio a lungo termine delle automobili, ma la percentuale delle vetture elettriche diminuisce. Tutti gli ultimi dati UNRAE Nel 2023 il noleggio a lungo termine delle automobili aumenta, ma l’elettrico cala. Nei primi 9 mesi del 2023 si sono registrati infatti 536.592 contratti, + 20,1%…
Il mercato delle auto elettriche riparte ma l’Italia deve superare molti ostacoli
Il mercato delle automobili elettriche riparte ma l’Unione Europea è fanalino di coda. L’Italia è sulla buona strada, ma ci sono diversi ostacoli lungo la strada Il mercato globale delle automobili elettriche cresce sempre più, ma l’Unione Europea è fanalino di coda. Nell’ultimo anno la diffusione di vetture a spina è aumentata del 57% negli…
Commenti recenti