mobilità

Colonnine, le sfide dei prossimi 20 anni. A che punto siamo e quanti soldi serviranno?

Le colonnine elettriche sono ancora troppo poche e inefficienti. Serviranno 774 miliardi di dollari di investimenti da qui al 2044 e milioni di stazioni di ricarica, che erogheranno 5,3 petawatt-ora di potenza. Le stime di Bloomberg L’avvento della mobilità elettrica di massa rappresenterà una sfida titanica per la rete di colonnine di ricarica, ancora troppo…

Il futuro della mobilità non è (solo) elettrico. Parola di Renault, Geely e Aramco

La mobilità del futuro non sarà solo elettrica, secondo Renault, Geely e Saudi Aramco, che hanno deciso di investire pesantemente nei motori a combustione interna con Horse Powertrain Il destino dei motori a combustione interna nella mobilità potrebbe non essere segnato. Infatti, si fa sempre più strada la visione alternativa all’elettrificazione completa che vede come…

VW punta sulle alleanze nel Pacifico per vincere la transizione

VW ha annunciato tre nuovi accordi con produttori asiatici e americani per vincere la sfida della transizione elettrica. Chi sono e cosa faranno con Volkswagen “Se non puoi batterli, unisciti a loro”, diceva Giulio Cesare. Ormai tramontata la possibilità di una piattaforma europea, VW guarda al Pacifico per guadagnare terreno nella corsa della transizione elettrica.…

Stellantis, Superbonus, Pnrr, dazi alle auto cinesi. Cosa c’è sui giornali di oggi

Stellantis porta Leapmotor in Ue e oltre, Bonomi chiede dazi per auto cinesi, sì a retroattività Superbonus, speso 17% fondi scuola Pnrr, 10,7 miliardi di deficit in più. La rassegna dei giornali Stellantis venderà auto elettriche della cinese Leapmotor nell’Unione Europea e non solo, intanto il presidente uscente di Confindustria Confindustria, Bonomi, chiede all’Ue dazi…

Elon Musk tende la mano alla concorrenza per aiutare le elettriche

Elon Musk tende la mano alla concorrenza per accelerare la diffusione delle auto elettriche Elon Musk scende in campo per accelerare la diffusione delle auto elettriche. L’allarme lanciato da Mary Barra, Ceo di General Motors non ha lasciato indifferente il numero 1 di Tesla, che si è offerto di condividere con i competitor il sistema…

Perché le auto elettriche costano così tanto? Dal 2030 la svolta

Oggi le auto elettriche che costano meno di 40.000 euro non portano guadagni al produttore, che rischia di fallire. La svolta arriverà il prossimo decennio. Le previsioni di Mary Barra, Ceo di GM e Jim Farley, Ceo di Ford Le batterie costano ancora troppo e il costo delle Ev non raggiungerà prezzi “popolari” prima del…

L’Intelligenza Artificiale controllerà le automobili?

L’Intelligenza Artificiale è sempre più presente nel mondo dell’automotive. Nvidia e Mediatek lavorano a un nuovo chip per auto sempre più smart L’Intelligenza Artificiale invade l’automotive. Il controverso Autopilota Tesla è solo il più celebre dei sistemi basati sull’IA che renderanno le auto sempre più smart e interconnesse. Infatti, Nvidia e Mediatek hanno annunciato oggi…

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Le ultime elezioni si sono contraddistinte da un ulteriore decremento dell'affluenza alle urne e sancisce la vittoria del nuovo male della democrazia: l'astensionismo militante. Per la prima volta nella storia alle Europee ha votato meno di un italiano su due, il...

IL 25 SETTEMBRE È GIÀ OGGI. SALVIAMO L’OPPOSIZIONE

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Cari iscritti, a nome del Comitato Promotore di Alternativa mi rivolgo a voi – e a tutti i simpatizzanti – in un momento politico senza precedenti nella storia della Repubblica italiana. Siete stati con noi gli animatori di questa unica voce di resistenza, che i...

Question time sulle filiere produttive

Siamo dentro un’economia di guerra, inutile negarlo, senza per questo che al momento il Governo abbia approntato misure straordinarie per contenere il rischio di tracollo di intere filiere produttive. Contando che con esse a essere inghiottiti dalla crisi saranno...

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