L’import-export italiano di auto viaggia, l’Unione Europea rimane al primo posto ma gli Usa si avvicinano. Tutti gli ultimi dati di Anfia L’import-export italiano di autoveicoli riparte, ma gli anni d’oro sono ancora lontani. Nei primi 10 mesi del 2023 è cresciuto il trade con l’Unione Europea e gli Usa. In particolare, le importazioni dal…
Anfia
Come va l’import-export italiano di auto?
L’import-export italiano di auto viaggia, l’Unione Europea rimane al primo posto ma gli Usa si avvicinano. Tutti gli ultimi dati di Anfia L’import-export italiano di autoveicoli riparte, ma gli anni d’oro sono ancora lontani. Nei primi 10 mesi del 2023 è cresciuto il trade con l’Unione Europea e gli Usa. In particolare, le importazioni dal…
L’Italia importa sempre più automobili cinesi e statunitensi, l’Ue perde terreno
L’Italia importa sempre più automobili cinesi e statunitensi. I dati del Focus Italia Trade Automotive di luglio, prodotto da Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA) L’Italia importa sempre più automobili, ma cinesi e statunitensi recuperano terreno sulle europee. La maggior parte delle vetture che arriva in Italia proviene dall’Ue, ma da gennaio a luglio il…
Settembre nero per le auto elettriche ma il mercato accelera
Il mercato delle auto riparte in quarta ma le vendite di vetture elettriche rallentano a settembre. Quali sono le più acquistate? L’ultimo “Rapporto mensile sull’andamento del mercato italiano delle autovetture” di ANFIA Il mercato automotive accelera, ma le immatricolazioni delle auto a batteria rallentano. Le più acquistate da gennaio sono le ibride mild e full,…
Auto, Anfia: bilanciare i pesi di Italia e Francia nella compagine di Stellantis (3)
Auto, Anfia: bilanciare i pesi di Italia e Francia nella compagine di Stellantis (2)
Auto, Anfia: bilanciare i pesi di Italia e Francia nella compagine di Stellantis
Le associazioni bocciano il Regolamento Ue su autobus e camion
Anfia, Anita e Federauto bocciano il Regolamento Ue su autobus e camion. Critiche, posizioni e proposte emerse durante l’audizione presso la Commissione Politiche Ue della Camera I nuovi target europei di riduzione delle emissioni di autobus e camion sono irrealistici. La proposta di modifica del Regolamento Ue su autobus e camion, presentata dalla Commissione Europea,…
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